Mini Titan E-325

Der kleinste aus der Thunder Tiger Serie. Viele Technologien der großen Raptoren sind in das Modell mit reingeflossen. Wie auch die beiden großen E Versionen besitzt der E-325 z.B. eine 120° ECCPM Taumelscheibenanlenkung.

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Thunder Tiger präsentiert mit dem E-550 und dem E-620 SE ihre ersten Elektromodelle. Im Design ist bei diesen Modellen der Raptor 30/50V2 wieder zu erkennen. Auch diverse bewährte Bauteile wird der Rotorkopf werden bei diesen Modellen wieder eingesetzt. Der E-550 besitzt ein Alu/Kunsstoff Chassis und Kunstoff Rotorkopf bzw. Taumelscheibe. Mit einem vorgesehenen 5S~6S Lipo Akku kommt man auf ein Abfluggewicht von ca: 3000g.

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Raptor E-620 SE

Thunder Tiger präsentiert mit dem E-550 und dem E-620 SE ihre ersten Elektromodelle. Im Design ist bei diesen Modellen der Raptor 30/50V2 wieder zu erkennen. Auch diverse bewährte Bauteile wird der Rotorkopf werden bei diesen Modellen wieder eingesetzt. Der E-620 SE besitzt ein Carbon/Kunstoff Chassis und einen Alu Rotorkopf incl. einer Alu Taumelscheibe. Mit einem vorgesehenen 6S~10S Lipo Akku kommt man auf ein Abfluggewicht von ca: 3500g.

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Der Raptor 30 ist ein Allroundhubschrauber für Einsteiger sowie Experten. Durch den mechanischer Taumelscheibenmischer, das einstufige Hauptgetriebe für optimale Leistungsübertragung, in Verbindung mit dem robusten zweiteiligen Kunststoff-Chassis ist hohe Präzision und Zuverlässigkeit gewährleistet.

Der Raptor 30 ist als Baukasten-Version oder vormontiertes Modell erhältlich und verfügen über folgende Merkmale:
voll 3-D Kunstflug tauglich, fertig bespannte Holzrotorblätter- verstärkter Rotorkopf, neue Haube, verstärkte Kupplung, Autorotationsfreilauf, verstärkte Heckrotorblattbefestigung, verstärkter Rahmen- vergrößerter Endschalldämpfer, neue Heckstreben, Alutaumelscheibe, wartungsfreundlicher Zahnriemenantrieb für den Heckrotor, alle Kugellager serienmäßig, großer 340ccm Tank.

In dem vormontierten Modell ist der neue PRO 39H Motor montiert, der auch auf Wunsch im Baukasten erhältlich ist.

Die 50er Version der Thunder Tiger Helis ist genau wie der 30er ein Allroundhubschrauber für Anfänger und Experten. Er verfügt über die gleichen Features wie der Raptor 30, ist jedoch auf die Anforderungen der stärkeren Motorisierung ausgelegt.
Dazu gehören: 46/50 Motorhalter / Lüfter und polierter Endschalldämpfer, 330ccm Tank + 60ccm Zusatztank, größerer Rotordurchmesser und angepasste Übersetzung.

Der Raptor 50 SE basiert auf der Raptor 50 Mechanik. Unter anderem wurde zum normalen 50er folgendes geändert: Alu Rotorkopfzentralstück, Alu Taumelscheibe, Alu Pitchkompensator, 25gr 3D Paddel, Carbon Leitwerkset, Haubenscheibe im Carbonloock und neues Dekor.

Raptor 50 Titan

Der Raptor 50 Titan basiert auf der Raptor 50 Mechanik. Zum normalen Raptor 50 wurden folgende Bauteile geändert: längeres Heckrohr, Push / Pull auf Pitch & Nick, Heckservohalterung aus Metall hinten am Chassis, gehärtete Rotorwelle und Paddelstange, gehärtete Gestänge, verstärkte Kupplung, neues Dekor und zwei Übersetzungen: 8,45:1 (std) / 8,73:1 (op)

Das geringe Gewicht des Raptor 60 wird durch das Chassis in Aluminium/Kunststoff-Bauweise erreicht, wobei keinerlei Abstriche an die optimale Stabilität gemacht werden. Der 3D Rotorkopf mit linearer Anlenkung von +10° bis -10° Pitch, mechanischer Taumelscheibenmischer für maximale zyklische Ausschläge, ermöglichen hohe Wendigkeit, während das einstufiges Haupgetriebe für optimale Leistungsübertragung sorgt. Für einen kühlen Motor sorgt der im Chassis integrierte Kühlluftschacht, während der kugelgelagerte Alu-Starranrieb für direktes Ansprechverhalten des Heckrotors sorgt. Mitdrehender Heckrotor bei Autorotation, serienmäßiger Sechskant-Startadapter, fertig bespannte Holzrotorblätter, serienmäßige Ausstattung mit 49 Kugellagern runden die Ausstattung ab.
Ein Einbausatz für .80/.90er Motoren ist optional erhältlich.

Ebenso wie beim 30er auf den 50er Raptor wurde von Thundertiger konsequent die Anpassung des Raptor 60 auf die 90er Motorenklasse durchgeführt. Auch hier die Anpassung der Übersetzung, des Rotordurchmessers und die Anpassungen der Komponenten für die Kraftübertragung.

Der Raptor 90 SE basiert auf der Raptor 60 Mechanik. Es wurden nur geringfügige Änderungen am Chassis vorgenommen. Des weiteren hat der 90 SE ein längeres Heckrohr, verstärkte Kupplung und einen modifizierten Rotorkopf. Sämtliche Bauteile beim Raptor 90 SE bestehen aus Alu und Carbon. Rotorkopf, Lüfterrad, Seitenteile und Heckrohr, Leitwerke, Antriebswelle etc. gehören zu dem Sortiment.

MD500 Defender

Der MD 500 Defender ist die militärische Version der Hughes 500.
Es gibt 2 verschiedene Arten, wobei eine auf den Raptor 60 und eine auf den Raptor 50 ausgelegt ist.
Viele Scaleanbauteile wie Raketenwerfer, Nachtsichtgerät und Kufenlandegestell bilden die Grundlage zum Bau eines exklusiven Scale Modells.